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A correta aplicação do Bardahl B12 é adicionar um frasco (500 mL) no cárter e completar com óleo de motor. Para cárter com mais de 5 litros, adicionar dois frascos ou a proporção de 10 a 20% da capacidade do cárter. Ou seja, para seu veículo que tem capacidade total de 3,5 L de óleo lubrificante, deve-se adicionar 500ml de Bardahl B12 e 3,0 L de óleo lubrificante. O Bardahl B-12 é um tratamento para cárter de motores movidos a gasolina, etanol e GNV, compatível com qualquer tipo de lubrificante (Mineral, Semissintético e Sintético). Ele utiliza o óleo lubrificante como transporte para chegar até as superfícies metálicas do motor e criar uma película protetora de atração polar, que reduz o desgaste das peças em até 75%, resistindo às mais elevadas temperaturas e pressões, permitindo uma perfeita lubrificação em todas as condições operacionais, prolongando a vida útil do motor, além de ter atuação comprovada em testes severos de motores, a sequência IIIF e IIIG, que custam mais de 100 mil dólares e são realizados apenas em laboratórios do exterior.

A correta aplicação do Bardahl B12 é adicionar um frasco (500 mL) no cárter e completar com óleo de motor. Para cárter com mais de 5 litros, adicionar dois frascos ou a proporção de 10 a 20% da capacidade do cárter. Ou seja, para seu veículo que tem capacidade total de 3,5 L de óleo lubrificante, deve-se adicionar 500ml de Bardahl B12 e 3,0 L de óleo lubrificante. O Bardahl B-12 é um tratamento para cárter de motores movidos a gasolina, etanol e GNV, compatível com qualquer tipo de lubrificante (Mineral, Semissintético e Sintético). Ele utiliza o óleo lubrificante como transporte para chegar até as superfícies metálicas do motor e criar uma película protetora de atração polar, que reduz o desgaste das peças em até 75%, resistindo às mais elevadas temperaturas e pressões, permitindo uma perfeita lubrificação em todas as condições operacionais, prolongando a vida útil do motor, além de ter atuação comprovada em testes severos de motores, a sequência IIIF e IIIG, que custam mais de 100 mil dólares e são realizados apenas em laboratórios do exterior.

Willian obrigado por seu feedback sobre a experiência que teve com o nosso produto. 😉👍🏻

A correta aplicação do Bardahl B12 é na proporção de 10 a 20% da capacidade do cárter. Ou seja, para seu veículo a proporção recomendada seria entre 310ml e 620ml de Bardahl B12. O Bardahl B-12 Plus é um tratamento para cárter de motores movidos a gasolina, etanol e GNV, compatível com qualquer tipo de lubrificante (Mineral, Semissintético e Sintético). Ele utiliza o óleo lubrificante como transporte para chegar até as superfícies metálicas do motor e criar uma película protetora de atração polar, que reduz o desgaste das peças em até 75%, resistindo às mais elevadas temperaturas e pressões, permitindo uma perfeita lubrificação em todas as condições operacionais, prolongando a vida útil do motor, além de ter atuação comprovada em testes severos de motores, a sequência IIIF e IIIG, que custam mais de 100 mil dólares e são realizados apenas em laboratórios do exterior. Modo de usar: A cada troca de óleo, adicionar um frasco (500 mL) no cárter e completar com óleo de motor. Para cárter com mais de 5 litros, adicionar dois frascos ou a proporção de 10 a 20% da capacidade do cárter.

Olá Willian, O lubrificante recomendado para o motor de seu veículo é o Maxtec Premium VW SAE 5W40. Quanto ao volume de lubrificante, recomenda-se 4 litros para o motor 1.6 8V e 4,5 litros para o motor 1.6 16V (considerando a troca do filtro de óleo.

Olá Luiz, passa seu contato por e-mail para nos, por favor. comunicacao@promax.bardahl.com.br Nossa equipe técnica entrará em contato com você, para entender melhor a sua necessidade e oferecer o melhor produto para te ajudar!

Pode sim utilizar o Bardahl B12 em seu veículo, Volkswagen Gol 2008. O Bardahl B-12 é um tratamento para cárter de motores movidos a gasolina, etanol e GNV, compatível com qualquer tipo de lubrificante (Mineral, Semissintético e Sintético). Ele utiliza o óleo lubrificante como transporte para chegar até as superfícies metálicas do motor e criar uma película protetora de atração polar, que reduz o desgaste das peças em até 75%, resistindo às mais elevadas temperaturas e pressões, permitindo uma perfeita lubrificação em todas as condições operacionais, prolongando a vida útil do motor, além de ter atuação comprovada em testes severos de motores, a sequência IIIF e IIIG, que custam mais de 100 mil dólares e são realizados apenas em laboratórios do exterior. Modo de usar: A cada troca de óleo, adicionar um frasco (500 mL) no cárter e completar com óleo de motor. Para cárter com mais de 5 litros, adicionar dois frascos ou a proporção de 10 a 20% da capacidade do cárter.

Para seu veículo recomendamos o uso do Bardahl B12 Premium. O Bardahl B-12 Premium, cria uma película lubrificante separadora, de atração polar, que resiste às mais elevadas pressões e temperaturas, garantindo uma perfeita lubrificação nas mais diversas condições de funcionamento, principalmente na partida a frio. Prolonga a vida útil do motor, reduzindo o desgaste das peças em mais de 90%, além de evitar o entupimento prematuro dos filtros de material particulado de motores diesel, o filtro tipo DPF. Modo de usar: A cada troca de óleo, adicionar um frasco (500 mL) no cárter e completar com óleo de motor. Para cárter com mais de 7 litros, use na proporção de 10% da capacidade do cárter.

@@PromaxBardahlBR meu cárter é 2,5 litro, qual quantidade recomendada?

@@PromaxBardahlBR - Eu utilizo 15w 40 top turbo diesel mineral, pode ser usado com esse oleo ? meu carter 2,5 litros

Olá, você pode passar seu contato para nós, por e-mail? comunicacao@promax.bardahl.com.br Nossa equipe técnica entrará em contato com você 😉👍🏻

Olá Jay-Síntese, passa seu contato por e-mail para nos, por favor. comunicacao@promax.bardahl.com.br Nossa equipe técnica entrará em contato com você, para entender melhor a sua necessidade e oferecer o melhor produto para te ajudar!

Pode sim utilizar o Bardahl B12 em seu veículo, Chevrolet Montana 2002. O Bardahl B-12 é um tratamento para cárter de motores movidos a gasolina, etanol e GNV, compatível com qualquer tipo de lubrificante (Mineral, Semissintético e Sintético). Ele utiliza o óleo lubrificante como transporte para chegar até as superfícies metálicas do motor e criar uma película protetora de atração polar, que reduz o desgaste das peças em até 75%, resistindo às mais elevadas temperaturas e pressões, permitindo uma perfeita lubrificação em todas as condições operacionais, prolongando a vida útil do motor, além de ter atuação comprovada em testes severos de motores, a sequência IIIF e IIIG, que custam mais de 100 mil dólares e são realizados apenas em laboratórios do exterior. Modo de usar: A cada troca de óleo, adicionar um frasco (500 mL) no cárter e completar com óleo de motor. Para cárter com mais de 5 litros, adicionar dois frascos ou a proporção de 10 a 20% da capacidade do cárter.

Olá Emerson, passa seu contato por e-mail para nos, por favor. comunicacao@promax.bardahl.com.br Nossa equipe técnica entrará em contato com você, para entender melhor a sua necessidade e oferecer o melhor produto para te ajudar!

Recomendamos a linha Bardahl Rad Cool 😉👍🏻 Essa linha possui em sua formulação o componente Etilenoglicol, permitindo que os motores trabalhem em altas e baixas temperaturas com grande eficiência térmica, pois eleva o ponto de ebulição da água, reduzindo os riscos de superaquecimento, e abaixa o ponto de congelamento da água, evitando o congelamento do fluido.

@@PromaxBardahlBR Obrigado! 🙌🏻

Você deve colocar o frasco todo que er 500 ml e desconta no óleo 500 ml pra não ficar mais óleo

Olá Mauricio, O Bardahl Condicionador de Metais tem a função de reduzir o atrito e proteger as peças contra corrosão. O Bardahl B12 possui componentes que reforçam os aditivos presentes nos lubrificantes, como detergentes, dispersantes, antioxidantes, melhoradores do índice de viscosidade, antiespumante, redutores de atrito e, além de contar com a exclusiva película protetora de atração polar, possui atuação comprovada em testes de motores, conforme sequência IIIF e IIIG. Não há contraindicação de serem utilizados em conjunto.

Olá, Agradecemos a sua sugestão. 😉👍🏻

O Bardahl Prolonga é indicado para motores cansados, que apresentam problemas de vazamento de óleos e fumaça excessiva. Isso porque o produto tem capacidade de garantir a viscosidade adequada do lubrificante, envolvendo as peças com uma película mais espessa que ajuda na vedação dos anéis. Em situações em que não constam os problemas citados anteriormente, recomenda-se o uso do Bardahl B12. 😉👍🏻

Recomenda-se levar o veículo em uma oficina especializada para realizar o diagnóstico, pois, caso haja deficiência no carregamento do tucho devido à entupimento do orifício, os aditivos não irão resolver. 😉👍🏻

Olá Samuca, você está se referindo às normas MB 325.5 e MB 325.6?

Olá Samuca, Recomenda-se utilizar o Bardahl B12 Turbo na proporção de 10 a 20% da capacidade do cárter. Considerando o volume de 40 litros e a aplicação na taxa de 10%, utilizar 36 litros do lubrificante e 4 litros de Bardahl B12 Turbo. 😉👍🏻

Olá Samuca, você está se referindo à norma MB 325.6?

@@PromaxBardahlBR sim

Para câmbio manual, indicamos o Bardahl G-A. O Bardahl G-A reduz as vibrações e o desgaste das engrenagens, facilita a mudança de marcha e prolonga a vida útil do lubrificante, além de formar uma resistente película protetora nos dentes das engrenagens e rolamentos, protegendo contra o desgaste e a corrosão e mantém estável a viscosidade do óleo, independentemente da temperatura de operação.

Olá Wagner, agradecemos a sua sugestão e comentário! Nos próximos vídeos consideraremos a sua opinião 😉👍🏻

Olá, O Bardahl Prolonga é indicado para motores cansados, que apresentam problemas de vazamento de óleos e fumaça excessiva. A luz acesa em marcha lenta pode significar uma baixa pressão do óleo. Nessa situação o Bardahl Prolonga poderá amenizar o problema.